Rafael Chang, CEO de Toyota para América Latina y el Caribe, anuncia inversión de $ 2,000 millones en Brasil

Proyecciones de Toyota para este 2024 y 2025
Proyecciones de Toyota para este 2024 y 2025 | Fuente: RPP

Rafael Chang explicó cuáles son las preferencias del consumidor peruano y cuáles son las proyecciones de Toyota para este 2024 y 2025.

Rafael Chang, CEO y presidente ejecutivo de Toyota en América Latina y el Caribe, conversó con Economía Para Todos por RPP y dio a conocer los factores de compra que posee el consumidor peruano, las expectativas del sector minería y las cifras del sector automotriz para este 2024.

Consumir peruano: ¿cuáles son los factores que consideran al comprar un vehículo?

Toyota se ha consolidado como líder del mercado peruano automotriz por 32 años consecutivos. Ello se debe a la calidad de productos y al nivel de servicios que ofrece en la red de concesionarios. 

Sin embargo, el representante de la marca considera que deben seguir innovando para mantener la preferencia del consumidor y proponer nuevas soluciones para la movilidad y electrificación. 

"El consumidor peruano latino, lo que busca es que, por el valor de su dinero, obtenga un producto que le ofrezca calidad, buen servicio y alto valor de reventa", explicó.

Por ello, Toyota está ofreciendo vehículos híbridos, una alternativa práctica que no necesita una estructura de recarga y ofrece una menor emisión de carbono.

"En el mercado peruano estamos ofreciendo vehículos híbridos y vemos una acogida positiva en el mercado porque el consumidor ya entiende estas tecnologías. La penetración de vehículos electrificados es al rededor del 4% y, en los países de la región, es de 13 %, pero es un proceso", explicó.

Toyota inmerso en el sector minero 

Rafael Chang resalta que, en el sector minero, Hilux es el modelo más demandado de Toyota por la durabilidad y confiabilidad del producto; además del servicio posventa que ofrece.

Toyota intenta ofrecer servicios personalizados para las empresas mineras porque suelen buscar que los vehículos operen 24 horas al día y que la inversión sea retornada, tanto en el vehículo como en el servicio.

Por ello, la empresa ofrece talleres de servicio dentro de las minas, ofrecen el suministro de repuestos y cursos de capacitación para los operarios. Con ello, se espera que los vehículos tengan mayor durabilidad y un menor índice de desperfectos y fallas.

Expectativas del sector automotriz

Chang explica que, a corto plazo, existen fluctuaciones, pero en Toyota se han preparado planes y escenarios para amortiguar los efectos que puedan ser negativos. 

"El 2024 pinta bien a nivel Latinoamérica y seguiremos creciendo. Esperamos cerrar el año con unas 490,000 unidades, que serían 4 años de crecimiento consecutivo, posterior a la pandemia. A nivel de Perú, el mercado debería cerrar con al rededor de 160,000 unidades, y Toyota lideraría la lista cerrando con 30,000 unidades", sostiene.

Mientras que, para el 2025, a nivel regional, se está realizando una inversión de $ 2,000 millones de dólares en Brasil para ampliar la capacidad de producción, "viendo el mercado brasileño, pero teniendo en cuenta la exportación para los países de América Latina porque estamos más cerca a los mercados y se pueden especificar los productos a los requerimientos de cada país".

Junto a ello, traemos el tercer y cuarto modelo híbrido, que es parte del proceso de electrificación. En Brasil producimos el Corolla Sedan y el Corolla Cross.




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