Supervisión de obras de Tren Eléctrico demandará S/. 3 .5 millones

Una inversión anual de aproximadamente S/. 3.5 millones invertirá el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) en la supervisión de la construcción de la infraestructura y operación del servicio del Tren Eléctrico de Lima, indicó su gerente general, Carlos Aguilar.

Aguilar recordó que de acuerdo con el contrato para la ejecución del Tren Eléctrico (Villa El Salvador – Avenida Grau – San Juan de Lurigancho), el Ositran sólo tenía funciones para supervisar la infraestructura del Tren Eléctrico.

Sin embargo, el miércoles último, el pleno del Congreso aprobó asignar al Organismo Supervisor, las competencia para supervisar también los servicios de transporte. "Con ello el Congreso apostó por la transparencia del proceso", dijo Aguilar, tras indicar que ahora sólo falta la promulgación de la mencionada norma por parte del presidente de la República, Alan García, la cual confían se haga próximamente.

Indicó que una vez se de la respectiva promulgación, el organismo supervisor se pondrá a trabajar no solamente en el tema de electromecánica y mantenimiento, sino que también verán la calidad de los trenes, el material rodante, los tiempos en que se movilizarán los trenes, así como su capacidad. "Otros temas que abordaremos serán la mitigación de la contaminación sonora, la venta de pasajes, la recaudación de los mismos, así como los sistemas que se utilizarán", dijo.

Sostuvo que un punto clave de la ley aprobada recientemente por el Congreso es que se ha otorgado al Ositran un presupuesto adicional para la supervisión, que corresponde al uno por ciento de la facturación anual del concesionario.

"Todo esta dentro del contrato y el Estado no va a perjudicarse en colocar algún recurso adicional", anotó.

Finalmente, informó que el Ositran creará un área específica para la supervisión del Tren Eléctrico, con lo cual, dijo, no se generará más burocracia sino, por el contrario, permitirá enfocar su esfuerzos hacia un trabajo más profesional.

"Por el momento sólo tenemos un área de ferrocarriles que ve infraestructura por lo que tenemos que implementar ahora un área que vea todo el tema del servicio", concluyó.

Evelyn Aranda Díaz