Noruega construirá un enorme túnel para barcos

El equipo de ingenieros estima que el tiempo de construcción de la obra será de tres a cuatro años y tendrán que mover ocho millones de toneladas de roca.
Según el gobierno de Noruega, los trabajos se iniciarán en la primera mitad del plan plurianual de 2018-2029. | Fuente: Facebook: Kystverket - Norwegian Coastal Administration

Noruega aprobó este miércoles la construcción bajo una montaña del primer túnel marítimo del mundo. La gran obra de infraestructura permitirá que naves de carga y pasajeros puedan pasar con seguridad cuando haya tormentas en el Mar Stadhavet.

"El túnel para barcos de Stad va a ser al fin construido" declaró el ministro noruego de Transportes, al presentar un gran plan de transportes para el periodo 2018-2029.

La obra. Este paso de 1,7 km de largo y 36 metros de ancho permitirá evitar una navegación difícil ante la península de Stad, azotada a menudo por fuertes tormentas. La obra perforará una montaña que separa dos golfos del país.

El equipo anticipa que construir el túnel tomará de tres a cuatro años y un costo estimado de 315 millones de dólares. Para crearlo, ingenieros tendrán que mover ocho millones de toneladas de roca.

Situación. El mar del Norte es a menudo escenario de fuertes tormentas y marejadas frente a esta península. Muchos navíos deben esperar a que se calmen las aguas antes de poder navegar frente a sus costas. Pese a que los vikingos eran grandes navegantes, en su época a veces preferían evitar estas aguas y transportaban las embarcaciones por vía terrestre desde un golfo al otro.

En otras partes del mundo ya existen túneles para barcazas, como en el canal de Midi en Francia. Pero el de Stad será el primero en poder acoger a barcos de hasta 16.000 toneladas para el transporte de fletes y pasajeros.

Los barcos cruzarán por debajo de la península de Stad. | Fuente: Kystverket - Norwegian Coastal Administration
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