INEI: Circulación de vehículos en el país aumentó 11.9% en marzo

En marzo del 2016, el flujo vehicular total registrado en las unidades de peaje a nivel nacional se incrementó en 11.9%, con relación a similar mes de 2015, informó el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).

Este resultado se explica por el mayor tránsito de vehículos ligeros (18.1%) y pesados (4.9%) observada en las garitas de peaje. Del mismo modo, se sustenta por el crecimiento de la producción nacional (3.72%), debido al comportamiento positivo de los sectores como Minería e hidrocarburos (16.22%), Construcción (3.45%) y Comercio (2.36%), entre otros sectores.

Vehículos ligeros 

En tanto el flujo de unidades ligeras por las garitas de peaje se incrementó en 18.1% respecto a igual mes del año anterior; y en los últimos doce meses aumentó en 11.2%, comparado con similar periodo anterior. Cabe precisar, que este comportamiento se explica por el aumento del tránsito de vehículos durante los feriados de Semana Santa.

El mayor movimiento de vehículos ligeros se reportó en las siguientes unidades de peaje: al norte, Ancash (Catac 34.2% y Huarmey 29.4%) y Piura (Talara 16.1%, Chulucanas 9.2% y Piura Sullana 3.0%).

Al sur, en Ica (Pacra 61.6% y Nasca 12.2%), Ayacucho (Socos 48.4%), Moquegua (Pampa Cuéllar 35.1% e Ilo 13.4%), Cusco (Saylla 25.7%), Arequipa (Matarani 22.4%, Atico 21.5% y Yauca 0.2%) y Puno (Ayaviri 22.1% y Caracoto 17.2%).

El flujo vehicular también aumentó en Lima (Paraíso 49.0%, Variante de Pasamayo 38.2%, Tunán 33.4%, Corcona 22.0%, Lunahuaná 20.6% y Serpentín de Pasamayo 10.4%) y Junín (El Pedregal 45.7% y Casaracra 18.1%).

Vehículos pesados

En el tercer mes del año, el movimiento de vehículos pesados reportados por las garitas de control de peaje a nivel nacional se elevó en 4.9%, respecto al mismo mes del año anterior; y en los últimos doce meses creció 5.4% respecto al mismo periodo anterior.

De otro lado, la circulación de vehículos pesados de carga de 3 a 7 ejes, se incrementó en 5.6% comparado con el mes de marzo de 2015, explicado por el mayor tránsito de vehículos pesados como tráileres, semitraileres y camiones pesados de carga de 3 ejes (8.9%), 4 ejes (1.4%), 5 ejes (1.2%) y 6 ejes (4.9%). No obstante, este crecimiento fue atenuado por el menor flujo de vehículos de 7 ejes (-3.4%).