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Estudio demuestra que la bicicleta salva vidas

La bicicleta evita la emisión de dióxido de carbono y reduce los gastos en sanidad pública, según un estudio del Centro de Investigación en Epidemiología Ambiental (Creal).

Los expertos del Centro de Investigación en Epidemiología Ambiental (CREAL), en España,  han cuantificado los beneficios para la salud de la actividad física al desplazarse en bicicleta dentro de una ciudad, donde la contaminación del aire y los accidentes de tránsito ponen en riesgo nuestra calidad de vida.

Los resultados, publicados en la revista British Medical Journal, se basan en un estudio de impacto en la salud del Bicing, un sistema de bicicletas públicas que funciona en la ciudad de Barcelona, y que hoy cuenta con unas 6.000 bicicletas, 420 estaciones y 120.000 abonados.

Las investigaciones del CREAL indican que gracias a este sistema, el número de muertes anuales disminuye en un 24%, reduciéndose además las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en más de 9.000 toneladas durante el mismo período.

David Rojas-Rueda, investigador del CREAL y principal autor de este estudio, declara que "es evidente que las políticas de transporte, que promueven la actividad física, son un buen medio para mejorar la salud de la población y reducir los gastos en sanidad pública".

Se trata del primer estudio que cuantifica el impacto en la salud de la implantación de estos servicios, "que han tenido gran éxito y que se han extendido por todo el mundo", según Rojas-Rueda.

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