Comisión Europea defiende la decisión de cerrar el cielo europeo

La Comisión Europea (CE) negó hoy que el cierre del espacio aéreo en Europa por la nube de ceniza volcánica haya sido una decisión "irracional". "Todas las decisiones tomadas hasta ahora se han basado en las directrices de seguridad de la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO)", recalcó en rueda de prensa el comisario europeo de Transportes, Siim Kallas.

"No se pueden contradecir estas directrices", agregó Kallas, quien consideró que Europa no ha seguido los acontecimientos de forma "irracional". "No se puede decir que el sistema europeo haya fallado", señaló y explicó que se trata de un "acontecimiento sin precedentes" y que las medidas que se adopten deben basarse en datos científicos y no pueden comprometer la seguridad.

Preguntado acerca del sistema europeo en comparación al estadounidense, supuestamente más efectivo en estas situaciones, la CE explicó que en Europa la decisión de cerrar el tráfico aéreo depende directamente de las autoridades nacionales, mientras que en EEUU son los operadores los que deciden.

El comisario reconoció que la fragmentación causada por las distintas decisiones nacionales limita la disponibilidad del espacio aéreo europeo y afirmó que este será uno de los aspectos que analizarán esta tarde los ministros de los Veintisiete.

"Esta situación no es sostenible", reconoció Kallas y agregó que ahora ha quedado claro que no se puede simplemente esperar a que la nube se haya disipado. No obstante, también subrayó que las decisiones deben basarse en datos científicos y no pueden comprometer la seguridad.

El papel de la Agencia Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) es coordinar las decisiones nacionales. En este contexto, la CE recordó que esta misma tarde se celebrará una reunión extraordinaria entre ministros europeos de Transporte para coordinar mejor las respuestas.

Varias aerolíneas realizaron 35 vuelos de prueba para comprobar el estado actual de las capas más elevadas del espacio aéreo, que ayudarán a Eurocontrol a evaluar la situación actual y si es necesario introducir cambios en las respuestas.

Eurocontrol ha analizado la situación actual y se dispone a discutir con los países europeos qué medidas conviene tomar y si es necesario cambiar las respuestas que se han dado hasta ahora a los acontecimientos.

-EFE-