Ositran: "Es falso que hayamos rebajado estándares en la Línea 2"

La presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), Patricia Benavente, negó que la entidad reguladora haya aprobado irregularidades respecto al proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima.

Niega irregularidades. "Hemos venido como Ositran recibiendo una campaña muy agraviante respecto a la calidad técnica y a la honorabilidad de nuestro trabajo. En ningún momento Ositran ha aprobado ni rebajas de los estándares técnicos de la Línea 2, ni es cierto que se haya aprobado algún expediente que vaya a generar ningún riesgo sísmico para la población. Eso es absolutamente falso", dijo en RPP.

Trabas. Indicó que Ositran viene supervisando 31 contratos vía Asociaciones Público Privadas (APP), que se han adjudicado a inversionistas privados en puertos, aeropuertos, ferrocarriles, y las líneas del Metro, pero que estos proyectos enfrentan la misma traba, "la incapacidad institucional del Estado de poder entregar terrenos saneados a los inversionistas".

"Esa es la gran traba. Ahora que se está iniciando un nuevo gobierno y que están pensando en algunas reformas, hay que enfocar el tema con dos visiones, uno para los contratos ya firmados y con los contratos a futuro", señaló.

Cambios. Añadió que para solucionar esta problemática y no trabar el avance de las obras, que terminan ocasionando que el Estado tenga que pagar compensaciones por el retraso en la entrega de terrenos, se podría adoptar una iniciativa chilena, donde se creó dentro del ministerio encargado un organismo que se encarga de las expropiaciones de terrenos y del saneamiento de los mismos.

"Por ejemplo, dentro del Ministerio de Transportes, quien se encarga de las expropiaciones de carreteras es Provías; de la expropiación de aeropuertos es la Dirección General de Aeronáutica Civil; para los puertos es la Autoridad Portuaria; para la Línea del Metro es la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico", comentó Benavente.