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Enrique Cornejo: Antivoto a Susana Villarán es más alto que el del Apra

El aspirante aprista se reunió con el expresidente Alan García en el Instituto de Gobierno, donde hablaron sobre las posibilidades del Apra, que está en cuarto lugar en la encuesta de CPI.

El candidato a la alcaldía de Lima por el Partido Aprista Peruano, Enrique Cornejo, manifestó que “el antivoto a la alcaldesa Susana Villarán es más alto que al antivoto al APRA”.

El aspirante al sillón municipal hizo esta declaración al referirse a una reunión que tuvo con el expresidente Alan García en el Instituto de Gobierno, donde hablaron sobre las posibilidades de triunfo del partido de la estrella y las posibilidades reales del exministro aprista, quien por ahora se ubica en el cuarto lugar de las preferencias de acuerdo a la última encuesta de CPI

"Hace una semana que hablé con Alan sobre el antivoto de Susana y llegamos a la conclusión de que es más alto que el antivoto del Apra", señaló en Elecciones 2014, tú decides de RPP Noticias.

Indicó además que su candidatura cuenta con el apoyo de las bases y la  dirigencia aprista. "Durante mi candidatura precoz yo estuve como precandidato por cerca de dos meses y medio; y la razón por la que no se convirtió rápidamente en una candidatura formal es que a nivel de la dirigencia había dos posturas; una mayoritaria  que se inclinaba porque sí era necesario presentar una candidatura a nivel de Lima y la otra era que en Lima no habíamos tenido una presencia importante como partido", refirió.

PIDE PROPUESTAS SERIAS

De otro lado, Cornejo consideró que las campañas políticas no deben ser aburridas pero tampoco deberían caer en el extremo de cantos y bailes. "Hay que mantener un equilibrio presentando propuestas serias. Nosotros iniciamos la preparación de nuestro propuesta de gobierno hace seis meses; en cambio otros recién lo han presentado hace una semana, eso no es serio", anotó.

Resaltó que el próximo burgomaestre debería ser el gran conductor de la capital peruana.  "El próximo alcalde de Lima va a tener que coordinar ocho megaobras simultáneas. El próximo año podría ser el año del no auto porque vamos a tener tantas obras simultáneas y la verdad que se va hacer muy difícil transitar", dijo.

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