Obras en infraestructura deben ser política de Estado, opinan

"Para lograr una revolución en infraestructura, esto debe ser considerado política de Estado que continuará independientemente de quien sea el gobernante de turno", consideró Gonzalo Prialé, presidente de la Asociación Privada para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN).

Sostuvo que el Gobierno tiene el mejor manejo macroeconómico de la región, pero para materializar obras hay trabas que no se logran superar.

Señaló que un punto importante para acelerar el avance en infraestructura, es eliminar las barreras municipales.

"Serviría mucho un Texto Único de Procedimientos Administrativos (TUPA) a nivel nacional, es decir, una lista de servicios y costos por municipios en todo el país, una lista única de licencias autorizaciones y para todo tipo de trámites", consideró Prialé.

Aclaró que el contingente de obras programadas para ser entregadas el 2011 no es un 'chiripazo' o tengan un fin 'electorero', ya que –según dijo- la aprobación de proyectos lleva su tiempo.

"El hecho que salga en un par de años revela más bien la decisión del Gobierno de sacar adelante estos proyectos. Se han demorado, no creo que lo hayan hecho ex profeso, les ha salido espontáneamente", agregó.

Resaltó la importancia de que los candidatos digan qué van a hacer respecto al tema de la infraestructura. "Que digan si van a seguir el mismo modelo o van a querer cambiar a la estatización por ejemplo", acotó.