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La relación comercial entre ambos países ha superado los $ 97 millones en 2023 y continúa en expansión, con un notable incremento en las exportaciones peruanas de colorantes naturales, productos farmacéuticos y harina de pescado.
La relación comercial entre Indonesia y Perú ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, superando los $ 97 millones en 2023. Además, ambos países se encuentran en conversaciones para suscribir un Tratado de Libre Comercio (TLC), lo que impulsará aún más las inversiones y exportaciones.
En este sentido, más de 30 empresas de Indonesia de diversos sectores, como alimentos y bebidas, belleza y moda, muebles y decoración, automotriz, salud, energía y aeronáutica, llegarán a nuestro país para reunirse con empresas peruanas, a fin de impulsar el comercio bilateral. Esto se realiza en el marco de Feria y Foro de Negocios Indonesia – América Latina y el Caribe (INA-LAC 2024).
Estas compañías buscan establecer alianzas estratégicas con empresas peruanas para expandir sus operaciones en la región.
Perú será por primera vez sede de este evento, que se desarrolla desde el 2019 con el fin de mejorar las relaciones económicas entre Indonesia, América Latina y el Caribe.
La feria iniciará el 8 de septiembre con una Fiesta Cultural en el parque Kennedy y del 11 al 13 de septiembre se llevará a cabo la Feria y foro de Negocios en el Swissotel Lima.
¿Cómo van las exportaciones entre Perú e Indonesia?
Con una población de más de 276 millones de habitantes, Indonesia representa la quinta economía más grande de Asia y el cuarto país más poblado del mundo.
Además, es la novena economía más importante del comercio del Perú en esa región.
En el 2023, el crecimiento de las exportaciones peruanas a Indonesia se registró principalmente por la mayor venta de colorantes naturales (aumento de 102.9 %), productos farmacéuticos (39 %) y harina de pescado (33 %).
Además, el Perú provee actualmente a Indonesia de minerales. En el 2023 destacaron las mayores exportaciones de zinc (incremento de 143.2 %) y hierro ($ 785 millones).
MARGINAL | 209 | Obras por impuestos
El Perú tiene un serio problema de retraso en inversión en infraestructura de uso público. Es decir, tiene problema de red vial incompleta, de falta de puentes, de aeropuertos obsoletos, de puertos ineficientes, etc. Hace más de una década se sabe esto, se ha medido, pero no se ha solucionado. Se pensó que se podría reclutar a las empresas privadas para que ayuden a acelerar el cierre de esta brecha, a través de las obras por impuestos. Y podría haber sido una salida genial, si no hubiera sido que está atado a la incompetencia del sector público también. - Lima Conecta, Obras por Impuestos (https://www.facebook.com/Limaconecta/videos/1007106231202207)
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Geraldine Hernández Periodista de economía
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