Estás escuchando
En vivo
Rocío Espinoza, gerente de Comunicaciones de LAP, indicó que se buscará "acercar el combustible a las aeronaves", luego de que pasajeros reportaran en el Rotafono que llevaban más de dos horas esperando dicho abastecimiento.
"Más de dos horas en el avión esperando que recargue combustible. Hasta ahora no se soluciona el problema. Y nos dicen que igual es con varias otras aerolíneas". Ese fue el reporte que hizo una pasajera de un vuelo Lima-Arequipa al Rotafono de RPP, al indicar que se encontraba varada a bordo de una aeronave en el nuevo aeropuerto Jorge Chávez, sin poder salir a su destino.
"Lo único que nos ha informado los tripulantes de cabina es que ellos están esperando a que el avión pueda abastecer de combustible, pero parece que no llega a la cisterna o de donde tienen que hacer el llenado", agregó. De igual modo, llegaron al Rotafono dos denuncias similares en vuelos de Lima-Juliaca y Lima-Cajamarca.
Ante esta situación, conversamos con Rocío Espinoza, gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), empresa concesionaria del nuevo aeropuerto, quien indicó que el problema no es un desabastecimiento de combustible, sino la distribución del mismo.
"Primero, disculpas para los pasajeros que nos pueden estar escuchando en estos momentos. Lo que ha pasado no es un desabastecimiento de combustible, combustible hay, lo que no hay, y sí es verdad, es la correcta distribución", dijo en Ampliación de Noticias de RPP.
“Ahorita justamente tenemos una reunión con la Dirección General de Aeronáutica Civil para que permita que cierto tipo de transporte pueda acercar el combustible a las aeronaves, que son temas que se van presentando también en una operación real y que queremos solucionarlo lo más pronto con la autoridad para tener ese permiso y poder agilizar los flujos”, agregó.
La funcionaria indicó que desconoce cuántas son las aeronaves que se encuentran afectadas por esta situación, pero resaltó que no se trata de la totalidad.
"No tengo el dato exacto, pero no son la totalidad de los vuelos, porque sí hay un proceso de distribución, tenemos lo regular. Lo que está faltando es para algunos puntos donde no estamos llegando y necesitamos esta otra facilidad de transporte que, normalmente, usamos un tipo de carretas donde nosotros llevamos el combustible y eso se tiene que aprobar. Así que estamos viendo la solución con la autoridad para acelerar este tema", resaltó.
"Todavía el ojo de nuestros inspectores está adecuándose" a nuevos tomógrafos
Por otro lado, consultada sobre las largas filas de pasajeros que se han reportado en el área de revisión de seguridad, la representante de LAP indicó que se está trabajando con nuevos tomógrafos y que tomará un tiempo a que los inspectores se adecúen a la nueva tecnología.
"Sí, una de las cosas que estamos trabajando, sobre todo con los nuevos tomógrafos, que si bien la tecnología nos ayuda, todavía el ojo de nuestros inspectores está adecuándose a, justamente, la máquina; y esto es algo también que pasa en todo inicio hasta que la cosa se estabilice y los operadores puedan, como se dice, acelerar mucho más también el proceso de revisión, porque las máquinas nos dan cierta información y, conforme vayamos avanzando a una práctica más continua, deberían acelerarse los controles para que la fila fluya, porque una de las cosas que pasa en los aeropuertos es que, más allá del tamaño de la fila, lo importante es que la fila avance. Y eso es a lo que estamos apuntando en los siguientes días", explicó.
Asimismo, indicó que aún no hay una oficina de Migraciones en el nuevo aeropuerto, por lo que aquellos usuarios que deben tramitar un pasaporte de emergencia deberán hacerlo en las oficinas del viejo aeródromo.
"Bueno, la primera opción cuando nos damos cuenta de que nuestro pasaporte no está apto, digamos, que está vencido, que a veces sucede, sí es importante, primero, recomendar que los pasajeros revisen su documentación días antes de su viaje. Si fuera algo de último minuto, tienen las oficinas de MAC que Migraciones ha provisto, las oficinas de Breña también y la oficina en el terminal uno, el terminal que todos conocemos de [avenida] Faucett, hasta que se habilite la segunda fase, que ya debería ser hacia fines o inicios del próximo año, donde esa oficina se trasladaría al terminal nuevo", sostuvo.
Finalmente indicó que ayer, domingo, se registró una gran aglomeración de usuarios, porque muchos de ellos llegaron como curiosos a conocer el nuevo terminal aéreo.
"Una de las cosas que han sucedido el día de ayer y vemos todavía el día de hoy, [aunque] un poco menos, [es que] teníamos muchos curiosos, muchos visitantes, mucha gente que ha venido a pasear aquí al aeropuerto, y es entendible porque es novedad. Pero esto ha causado que haya muchísimo más flujo que otros días y que la zona se vea bastante congestionada", acotó.
Te recomendamos
Jorge Chávez: El aeropuerto que cierra sus puertas después de casi seis décadas
Este sábado culminarán las operaciones en el aeropuerto Jorge Chávez de la avenida Elmer Faucett, en el siguiente informe conozca un resumen de sus casi 60 años de historia.
Video recomendado
Luis Felipe Rodriguez Jimenez Redactor web / Periodista
Comparte esta noticia
![¡En plena audiencia! Acusado atacó a jueza que le negó la libertad condicional [VIDEO]](https://e.rpp-noticias.io/small/2024/01/04/mmd-vd-20240104-clj-usa-justiciacriminalidad-349g2vy-es-1520871mp4_1520872.webp)
