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El debut de Ferrari en la Bolsa de Nueva York

Piero Ferrari, vicepresidente de Ferrari, en el frontis de la Bolsa de Valores de Nueva York en el primer día de cotización de las acciones de la compañía automovilística.
Piero Ferrari, vicepresidente de Ferrari, en el frontis de la Bolsa de Valores de Nueva York en el primer día de cotización de las acciones de la compañía automovilística. | Fuente: AFP

La escudería italiana debutó en Wall Street con un precio de salida de 52 dólares y sus acciones se disparaban un 15%.

La gente camina frente a la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), cuyo frontis está adornado con la bandera de Ferrari, que anuncia su primer día de cotización.
La gente camina frente a la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), cuyo frontis está adornado con la bandera de Ferrari, que anuncia su primer día de cotización. | Fuente: AFP
Un Ferrari está estacionado fuera de la Bolsa de Valores de Nueva York en la celebración de la salida a bolsa de la compañia Ferrari Automotive Company. Ferrari cotizará bajo el símbolo RACE.
Un Ferrari está estacionado fuera de la Bolsa de Valores de Nueva York en la celebración de la salida a bolsa de la compañia Ferrari Automotive Company. Ferrari cotizará bajo el símbolo RACE. | Fuente: AFP
Un logotipo de Ferrari se ve en el monitor en el parqué de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), antes de Ferrari empiece a cotizar.
Un logotipo de Ferrari se ve en el monitor en el parqué de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), antes de Ferrari empiece a cotizar. | Fuente: AFP
Un hombre limpia un auto Ferrari Fórmula 1 delante de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), durante su primer día de cotización en la plaza bursátil estadounidense.
Un hombre limpia un auto Ferrari Fórmula 1 delante de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), durante su primer día de cotización en la plaza bursátil estadounidense. | Fuente: AFP
Los ejecutivos de Fiat Automóviles Chrysler y la empresa Ferrari. incluyendo a Piero Ferrari y Sergio Marchionne, hacen sonar la campana de apertura de la Bolsa de Valores de Nueva York.
Los ejecutivos de Fiat Automóviles Chrysler y la empresa Ferrari. incluyendo a Piero Ferrari y Sergio Marchionne, hacen sonar la campana de apertura de la Bolsa de Valores de Nueva York. | Fuente: NYSE
Un logo de Ferrari en uno de los autos que se ubican fuera de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), antes de que las acciones de la compañía automovilística empiecen a cotizar.
Un logo de Ferrari en uno de los autos que se ubican fuera de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), antes de que las acciones de la compañía automovilística empiecen a cotizar. | Fuente: AFP
Piero Ferrari, vice presidente de Ferrari, y John Elkann, presidente de Fiat Chrysler Automóviles, posan fuera de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE).
Piero Ferrari, vice presidente de Ferrari, y John Elkann, presidente de Fiat Chrysler Automóviles, posan fuera de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE). | Fuente: AFP

La escudería Ferrari, controlada por el grupo Fiat Chrysler Automobiles, debutó hoy en Wall Street con un precio de salida de 52 dólares y en los primeros minutos de cotizaciones sus acciones se disparaban un 15 %, hasta los 60 dólares.

Acompañado de otros directivos de la compañía, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, fue el encargado hacer tocar la campana con la que comienzan cada día las operaciones en la Bolsa de Nueva York (NYSE).

La escudería italiana fijó el martes el precio de su salida a bolsa en 52 dólares, en la parte más alta del rango que había previsto, de tal manera que con su Oferta Pública de Venta de acciones (OPV) ha logrado recaudar unos 893 millones de dólares.

Bajo el símbolo "RACE", las acciones del fabricante de automóviles de lujo empezaron a cotizar a 60 dólares, un 15 % más que su precio de salida a bolsa, y a esta hora subían un 9,94 % y se cambiaban a 57,16 dólares en el NYSE.

Ferrari, que debuta en Wall Street valorada en 9.800 millones de dólares teniendo en cuenta el precio de su OPV, ha colocado en el mercado 17,2 millones de acciones y su capitalización bursátil subía a esta hora a unos 11.400 millones.

Esta salida a bolsa, seguida muy de cerca por los inversores, forma parte de una serie de operaciones para separar a Ferrari del grupo Fiat Chrysler Automobiles, que fue creado a raíz de la fusión de Fiat con Chrysler el año pasado.

El proceso de separación se completará a comienzos del próximo año, según comunicó Ferrari recientemente a la Comisión del Mercado de Valores (SEC) en la documentación remitida al regulador sobre su salida a bolsa.

EFE

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