Fletes de transporte marítimo siguen bajando

Los flujos de transporte de carga marítima a nivel mundial comenzaron a regularizarse desde hace dos meses y ya comienzan a verse menores fletes en los embarques internacionales.

Según la Comisión de Asuntos Marítimos de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), los exportadores e importadores nacionales ya empiezan a apreciar menores costos, pero aún están por encima de los niveles prepandemia.

El presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos de la CCL, Alberto Ego Aguirre, señaló al diario Gestión que un flete del Callao a países de Europa pasaron de US$ 11,000 a US$ 8,000 por contenedor refrigerado de 40 pies.

Antes de la pandemia estos tipos de contenedores, con capacidad para entre 20 y 22 toneladas, costaban cerca de US$ 4,000. Es decir, ahora cuesta el doble del flete que se reportaba antes.

Faltan contenedores

Aunque se evidencia una reducción de precios, el representante de la CCL advirtió que ahora el problema es que escasean los contenedores.

Ego Aguirre indica que el problema es conseguir espacios en los buques por la falta de contenedores refrigerados o para carga de congelados.

La situación está afectando a los exportadores de productos perecibles de los sectores agroindustriales, acuícola y pesquero.