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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) propone la construcción de un tren elevado que cubriría la siguiente ruta: actual terminal aéreo (avenida Faucett) – estación Quilca del Ramal de la Línea 4 – nuevo aeropuerto Jorge Chávez.
Un nuevo medio de transporte público permitiría el ingreso directo de los usuarios al nuevo aeropuerto Jorge Chávez, que tendrá como entrada la avenida Morales Duárez. Se trata de un monorriel que conectará con el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima.
En conferencia de prensa, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes anunció que su cartera viene preparando un proyecto para la construcción de un monorriel que ingresará al nuevo terminal aéreo.
“Ante la decisión de la Línea 2 de no hacer el túnel subterráneo, estamos planteando un monorriel que sale del actual terminal y va a parar en estación Quilca y luego va a ingresar a una estación dentro del nuevo aeropuerto”, sostuvo el titular del MTC.
Pérez Reyes explicó que esta iniciativa viene siendo trabajada y se espera que sea presentada en los próximos días.
“Es una solución de mediano plazo que la activaremos muy pronto”, añadió.
Pruebas integrales en el nuevo aeropuerto Jorge Chávez
El ministro de Transportes informó que la concesionaria del aeropuerto, Lima Airport Partners (LAP) presentará el cronograma de las pruebas individuales e integrales pendientes de ejecución. Estas se llevarán a cabo entre el 13 de febrero y el 13 de marzo.
“Si todo sale bien estaremos listos para inaugurar el nuevo aeropuerto tal cual se ha planteado el 30 de marzo”, destacó.
De otro lado, enfatizó que la postergación del inicio de las operaciones del nuevo terminal no pasa por la situación de los trabajos de acceso, ya que ello no está incluido en el contrato con el concesionario.
“La problemática de acceso no forma parte del contrato y no condiciona la fecha de apertura del aeropuerto”, manifestó.
Asimismo, recordó que otro de los medios de transporte público disponibles para acceder al nuevo Jorge Chávez es el servicio “AeroDirecto”, que contará con cinco rutas para conectar con diferentes zonas de Lima y el Callao.
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Jossie Pérez Saldaña Periodista de Economía
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