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por Sergio Espinoza
·El titular de la ATU, José Aguilar, informó que, por el momento, operarán las estaciones Universidad, 22 de agosto, Belaunde y Los Incas, que forman parte de las obras de ampliación norte del Metropolitano.
Acabó la espera. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y la Municipalidad Metropolitana de Lima firmaron una adenda para que entre en funcionamiento, en diciembre próximo, solo cuatro de las 17 estaciones que son parte de la ampliación norte del Metropolitano. La obra une a los distritos de Independencia y Carabayllo.
El presidente ejecutivo de la ATU, José Aguilar, precisó que la adenda permite que la entidad reciba de forma parcial las estaciones Universidad, 22 de agosto, Belaunde y Los Incas; lo que implica un recorrido de 7.4 kilómetros.
“Este avance es un hito, porque vuelve a mostrar que cuando las autoridades trabajan de forma conjunta hay resultados”, destacó.
Pruebas operacionales
Aguilar detalló que en las próxima seis semanas se harán las pruebas operacionales y los ajustes necesarios para garantizar un servicio adecuado.
En este lapso, prosiguió, se realizarán recorridos con buses sin pasajeros, se instalará y probará el funcionamiento del sistema de recaudo y la semaforización, que seguirá bajo la gestión de la MML, entre otros aspectos vinculados a la seguridad vial.
📢😱¡Atención, usuarias y usuarios! ¡Les tenemos buenas noticias!
— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) October 31, 2023
🚌🚏 Muy pronto iniciaremos la operación de cuatro estaciones de la ampliación norte del @MetropolitanoPT
▶️ Mira el video hasta el final para conocer la fecha exacta.
📲Más detalles 👉🏾https://t.co/IMfLGTrdzI pic.twitter.com/xLse3s6s1p
La ampliación norte del Metropolitano tiene más de 10 kilómetros de vía exclusiva, 17 estaciones, un patio taller y la nueva terminal de Chimpu Ocllo, y beneficiará a más de 350 mil ciudadanos de los distritos de Independencia, Los Olivos, Comas, Carabayllo y Puente Piedra.
Cabe precisar que las obras de ampliación terminaron en diciembre del 2022, pero la puesta en marcha se retrasó porque la ATU encontró una serie de deficiencias en la obra y realizó hasta 4 200 observaciones.
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