El director de transporte terrestre del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Paul Concha, explicó en RPP Noticias qué permitirán que las empresas que operaban en Fiori busquen un nuevo terminal. Este jueves por la madrugada, la Policía desalojó del terreno en donde funcionaba a más de 300 transportistas atrincherados. Luego se demolió el local.
“Hay alrededor de 69 empresas de transportes interprovinciales que habían acreditado al terminal de Fiori como embarque y desembarque. Como ya no existe, les vamos a dar un plazo razonable entre 30 y 60 días para que se suscriban a un nuevo terminal”, dijo Concha en el programa Encendidos. Los extransportistas de Fiori se han mudado provisionalmente a una calle cercana, desde donde reclaman ser reubicados para seguir trabajando.
Lucha contra la informalidad
Según el funcionario, gestiones pasadas dejaron que empresas adopten terminales terrestres inadecuados que ahora son parte de la informalidad en el país. Explicó que a diferencia de otros países, en el Perú los terminales se construyen y operan de acuerdo a una iniciativa privada. “Esta es una visión liberal que se imprimió en 1999. Es por eso que el Estado no propone una terminal, sino que lo hace el sector privado”.
Concha señaló que en Lima se deberían de tener al menos 3 terminales en las afueras de la ciudad y los operadores no deberían de tener ninguna relación o vínculo con la empresa “porque la terminal es una infraestructura de control natural para la fiscalización de vehículos”. Por el momento, indicó que será la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) quién ordene el embarque y desembarque de las empresas afectadas.
