Aprueban quinta adenda a contrato de concesión de IIRSA Norte

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó hoy el texto de la quinta adenda al contrato de concesión para el mantenimiento de los tramos viales del eje multimodal del Amazonas Norte del “Plan de Acción para la Integración de Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA)”.

Esta adenda será suscrita por el Estado peruano, representado por el MTC en su calidad de concedente, y la empresa Concesionaria IIRSA Norte.

Esta carretera es manejada en concesión por la Concesionaria IIRSA Norte, integrada por las empresas Odebrecht y Graña y Montero, y sus obras se iniciaron el abril del 2006.

Este consorcio construye, rehabilita, mejora, mantiene y opera por concesión los 955 kilómetros de carretera que une el puerto marítimo de Paita (Piura) con la ciudad de Yurimaguas (Loreto), atravesando las regiones de Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto, posibilitando así la interconexión fluvial del norte peruano con Brasil.

Según una resolución ministerial publicada hoy, ambas partes acordaron suscribir esta quinta adenda para efectos de modificar la cláusula 6.39 del contrato a fin de considerar una obra adicional ascendente a 53.5 millones de dólares.

Además, incluir la cláusula 6.54 al contrato para establecer un mecanismo de pago de la valorización de las obras adicionales y obras accesorias.

Para tal efecto, se solicitó opinión al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) y al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

El 26 de julio del 2010 el consejo directivo del Ositran acordó aprobar la opinión técnica, respecto al proyecto de la quinta adenda.

Mientras que el pasado 20 de abril el viceministro de Economía, Fernando Toledo, remitió un informe de la Dirección General de Asuntos de Economía Internacional, Competencia e Inversión Privada, el cual consolida las opiniones de las áreas técnicas del MEF y emite opinión favorable a este adenda.

ANDINA