por Fiorella Hokama
·La compañía explicó que la medida impacta directamente en la competitividad de Lima como centro de conexión aérea, encareciendo los viajes y volviendo menos atractiva la capital peruana frente a otros hubs de la región que no cobran la TUUA de transferencia.
LATAM Airlines Perú anunció la suspensión de dos rutas internacionales: Lima–Orlando (EE. UU.) y Lima–La Habana (Cuba), ambas afectadas por el reciente cobro de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de Transferencia que empezará a aplicarse desde el 27 de octubre en el aeropuerto Jorge Chávez.
La compañía explicó que esta medida impacta directamente en la competitividad de Lima como centro de conexión aérea, encareciendo los viajes y volviendo menos atractiva la capital peruana frente a otros hubs de la región que no aplican este cobro adicional.
La cancelación de la ruta Lima-La Habana se da tras más de 23 meses conectando Perú con la "emblemática ciudad cubana", periodo durante el cual se transportó a cerca de 110,000 pasajeros.
En el caso de la ruta Lima–Orlando, cuyo inicio estaba previsto para el 26 de octubre de 2025, LATAM informó que la suspensión se mantendrá, inicialmente, hasta el 30 de noviembre de este año. Mientras tanto, la ruta Lima–La Habana, que ya operaba, será cancelada definitivamente por inviabilidad económica.
“Creemos firmemente en el potencial del hub Jorge Chávez, pero necesitamos un entorno competitivo, previsible y sostenible”, señaló la aerolínea en un comunicado, reafirmando su compromiso con la conectividad aérea del país.
¿Por qué LATAM Arlines Perú suspende estas rutas?
La principal causa de la insostenibilidad de la ruta es la tarifa adicional que Lima Airport Partners (LAP), el concesionario, pretende aplicar el 27 de octubre de 2025.
LATAM Airlines Perú explica que la ruta Lima-La Habana depende en gran medida de los pasajeros en conexión internacional, siendo aproximadamente el 70 % de sus viajeros personas en transferencia.
Este nuevo escenario de costos provocado por el cobro de la TUUA hace que la operación deje de ser viable económicamente. La aerolínea teme que muchos pasajeros en conexión opten por otros hubs regionales que no imponen este tipo de cobros, afectando la competitividad de la ruta frente a la competencia.
Alternativas para pasajeros afectados por cancelación de rutas
LATAM Airlines lamentó los inconvenientes que esta decisión pueda generar a sus clientes y se comprometió con la búsqueda de soluciones para cada pasajero afectado.
Para todos los clientes que posean vuelos programados a partir de la fecha de cancelación (11 de marzo de 2026), se ofrecen las siguientes alternativas:
- Adelanto de Viaje.
- Reembolso total del pasaje.
- Para los pasajeros que deseen mantener su itinerario, LATAM los contactará para ofrecerles alternativas de protección con otros operadores.
Los viajeros que ya compraron boletos para las fechas afectadas por la suspensión de la ruta Lima–Orlando (del 26 de octubre al 30 de noviembre de 2025) serán notificados por la aerolínea con nuevas opciones de viaje.
Podrán elegir, sin costo, entre:
- Cambiar la fecha de su vuelo (en la misma cabina y sujeto a disponibilidad).
- Reprogramar su viaje por otro hub o elegir Miami como destino alternativo.
- Solicitar el reembolso total del pasaje y servicios adicionales.
Si el pasaje fue adquirido a través de una agencia, el cambio deberá gestionarse directamente por ese canal.
Finalmente, LATAM reconoció el compromiso del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) con la evaluación de alternativas para evitar el cobro de la TUUA de transferencia.
¿Qué es la TUUA de transferencia?
La TUUA de Transferencia es un nuevo cargo que se aplica a los pasajeros en tránsito o conexión que utilizan las instalaciones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima.
A diferencia de la TUUA de salida (que paga un pasajero que inicia su viaje en Lima), esta tarifa está diseñada para cubrir el uso de diversos servicios e infraestructuras del aeropuerto (como salas de embarque, aire acondicionado, baños, seguridad, etc.) por parte de aquellos viajeros que hacen escala en Lima para tomar otro vuelo, ya sea nacional o internacional.
Conexiones Internacional-Internacional (Int-Int): Los pasajeros que realicen este tipo de conexión seguirán disfrutando de un descuento del 100 %. El cobro de esta tarifa comenzará a aplicarse a partir del 27 de octubre de 2025. El documento precisa que "el descuento del 100 % en el cobro de la TUUA de Transferencia Int-Int se mantendrá vigente hasta el 26 de octubre de 2025, iniciándose el cobro efectivo a partir del 27 de octubre de 2025".
Conexiones Doméstica-Doméstica (Dom-Dom): Para los vuelos de conexión dentro del país, el beneficio se extenderá por un período más largo. El cobro efectivo iniciará el 1 de enero de 2026. Esta medida, sin embargo, está sujeta a negociaciones. LAP señala que el descuento se mantendrá "hasta el 31 de diciembre de 2025, iniciándose el cobro efectivo a partir del 1 de enero de 2026, en la medida que no se logre un acuerdo con el Concedente para extender el descuento del 100 %".
¿Por qué las aerolíneas peruanas rechazan la medida?
La implementación de este cobro ha generado gran preocupación y rechazo por parte de las aerolíneas peruanas y gremios internacionales porque podría encarecer los boletos, haciendo menos competitivos los vuelos que pasan por Lima frente a otros hubs regionales.
Esto podría provocar una pérdida de competitividad del Aeropuerto Jorge Chávez como centro de conexión en Sudamérica. Además, gremios como la IATA y AETAI consideran que la medida implica un doble cobro, ya que los pasajeros ya pagan la TUUA. Finalmente, se han presentado dificultades operativas para implementar la tarifa, lo que podría generar demoras y una mala experiencia para los viajeros.
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