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Nueva York: Estos son los peajes más caros que los conductores deberían evitar

Nueva York: El valor de los peajes se utiliza para realizar mantenimientos y mejoras de la infraestructura vial.
Nueva York: El valor de los peajes se utiliza para realizar mantenimientos y mejoras de la infraestructura vial. | Fuente: Ilustración

Las tarifas en Nueva York pueden variar dependiendo de varios factores, como el tipo de vehículo.

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Los conductores de Nueva York deben tener en cuenta el pago de los peajes. Aunque el precio de estos impuestos varía dependiendo de varios factores, como el tipo de vehículo (automóvil, camión, etc.) y el método de pago, algunos suelen llegar hasta los U$D 20 por cruce.

El peaje más caro de Nueva York es el de la autopista Whiteface Veterans Memorial, que puede costar U$D 20 o más si el pago es en efectivo o se hace por medio de un E-ZPass. Otros peajes costosos en esta región de Estados Unidos incluyen el puente Goethals, el túnel Holland y el túnel Lincoln. 

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Los peajes que debe evitar en Nueva York

Según cuenta Pix11, tanto la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, por su sigla en inglés) como la Autoridad Portuaria aumentaron las tarifas de peaje en 2023 y 2024 para los conductores que entren en la Gran Manzana. Si usted no tiene un E-ZPass, pagará más.

  • El puente Verrazano-Narrows, que une Staten Island con Brooklyn, es uno de los más caros. Con E-ZPass puede pagar U$D 6,55, mientras que con efectivo cuesta U$D 19.
  • Los túneles Lincoln y Holland, que conectan Nueva Jersey con Manhattan, cuestan entre U$D 13 y U$D 16 dependiendo del día y la hora. Con efectivo, el valor sube a U$D 18.
  • Los puentes Bayonne y Goethals, que conectan Nueva Jersey con Staten Island, también tienen peajes relativamente altos. Con E-ZPass el valor es de U$D 10, mientras que en efectivo puede variar entre U$D 12 y U$D15 dependiendo del puente.
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Erasmo Martínez

Erasmo Martínez Periodista

Periodista con amplia experiencia en redacción web para distintos medios de comunicación, realizando coberturas en temas de coyuntura, sociales, economía y deporte. Actualmente redactor para el medio Capital, especializado en tendencias, estilo de vida y misceláneas.

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