Pico y placa: Por sobrecostos camioneros demandarían a la Municipalidad de Lima

El presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Erick Fischer, cuestionó la restricción del libre tránsito de camiones de carga pesada porque creará mayor congestión, y agregó que la medida debió tener en cuenta un análisis técnico, dado que por el puerto del Callao ingresan y salen unos 3,000 contenedores diarios.

Por su parte, la gerente general de Comex PerúComex, Jessica Luna, calificó al nuevo "Pico y placa" como una medida populista, porque si bien podría aligerar el tránsito en el centro de Lima, va a causar mayor tráfico en las vías troncales de acceso a la ciudad, pues los camiones se van a aglomerar en esas vías, a la espera de que se rija el horario en el que pueden transitar por dichas rutas.

El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, señaló que la medida de restringuir el tránsito a los camiones de carga pesada, se tomó con la opinión de los gremios empresariales con los que se reunieron meses anteriores.

El burgomaestre indicó que cuando juramentó propuso un paquete de normas donde un proyecto de ordenanza buscaba ordenar el tránsito pero era muy rígida.

"A raíz de eso, la Sociedad Nacional de Industrias, algunos otros gremios y empresas me visitaron y escuché lo que ellos estaban proponiendo. Esto nos ha tomado un tiempo que hemos ajustado y sacamos una norma bastante flexible pero lo que busca es generar orden, estamos rompiendo una inercia de más de 20 años que no se ha hecho", sostuvo en Ampliación de Noticias.

Muñoz agregó que su despacho está abierto al diálogo con las empresas y adelantó que se reunirá con la Confiep para realizar los ajustes correspondientes de ser el caso.

"Mientras estaba en Miami he estado intercambiando Whatsapp (chat) con la presidenta de la Confiep, la señora León y nos vamos a sentar a conversar porque siempre es bueno e ir ajustando cosas. Por eso que la norma tiene una naturaleza de ser un piloto, pero lo que no podemos hacer es dejar el desorden", apuntó en RPP Noticias.