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La Municipalidad de Lima informa que la suspensión de la 'Hora Pico y Placa' y el uso del carril izquierdo preferencial para camiones solo será en el sentido de sur a norte este lunes 5 de abril.
La Hora Pico y Placa y el uso exclusivo del carril izquierdo para camiones estuvieron suspendidos hasta el 16 de septiembre debido a la emergencia sanitaria por el COVID-19. Sin embargo, tras la reactivación de las actividades económicas, se retomó este plan de ordenamiento vehicular.
Los vehículos de transporte público podrán transitar los siete días de la semana sin restricciones en Huancayo. Además, se redujo los montos por infracciones.
El gerente de Tránstio y Transporte, Eduardo Bendezu, dijo que apelarán la decisión del Indecopi, pues la norma se aprobó en el marco de la emergencia sanitaria.
Priorizar el transporte público sobre el privado en nuestra capital es imprescindible para el bienestar social y económico de los usuarios.
La desaprobación a la gestión del alcalde de Lima se ubica en 39 %, de acuerdo con el sondeo, que también muestra la opinión de los limeños sobre el plan ‘Pico y placa’.
En entrevista con RPP Noticias, el ministro Edmer Trujillo señaló que la iniciativa para mejorar esta situación que afecta al tránsito en la capital debe apuntar "hacia un mecanismo de segregación".
A partir de este lunes 4 de noviembre se iniciará la imposición de multas a los infractores del 'pico y placa´ para camiones.
Dirigentes de transporte de carga y mercancía que circulan por Lima indicaron en el programa Ampliación de Noticias que el plan 'Pico y placa' debe ser revisado por la Municipalidad de Lima antes de la huelga del 10 de octubre.
La prórroga permitirá determinar áreas de espera para los camiones que provienen fuera de Lima Metropolitana, entre otras mejoras. Esto implica que la imposición de multas de 336 soles a los infractores ya no empezará este lunes 23 de setiembre.
El alcalde de la Municipalidad de Lima, Jorge Muñoz, destacó en RPP Noticias que el plan Pico y placa está "caminando".
El documento solicita que el mencionado decreto de alcaldía sea suspendido hasta contar con los estudios técnicos necesarios y recabar la opinión de las partes involucradas. También plantea una mesa de trabajo para proponer soluciones a la problemática del tránsito.
A dos meses de la política de restricción vehicular o la expresión de Colombia pico y placa, hacemos un balance de su efectividad.
Empezó a regir la norma para regular la circulación de vehículos de carga pesada en Lima. ¿Una megaciudad como Lima podrá soportarlo? Consideremos cuáles son las alternativas y las necesidades de nuestra ciudad.
El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, respondió que la medida se adoptó con la opinión de los gremios empresariales. Pero dijo que está abierto al diálogo para realizar los ajustes correspondientes.
La Municipalidad de Lima publicó el nuevo plan de restricción vehicular para camiones y vehículos de carga pesada en el área metropolitana. El periodo educativo inicia este martes 10 de setiembre.
La comuna capitalina registrará a estos vehículos en la Oficina Municipal de Atención a la Persona con Discapacidad (OMAPED) para exonerarlos de la ordenanza 'Pico y placa'.
Esta semana se anunciarán nuevas modificaciones al plan 'Pico y Placa', entre ellas se incluirán medidas para vehículos de carga pesada.
El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, afirmó que esta semana se anunciará una norma sobre el tránsito de camiones por vías principales de la ciudad.
Según la ordenanza municipal, la hora ‘pico y placa’ no aplica en los feriados establecidos en el calendario y los días declarados no laborables. La medida se reanudará el lunes 2 de setiembre en dos horarios (6:30 a.m. a 10 a.m. y de 5 p.m. a 9 p.m.).
El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, explicó que los cambios a la ordenanza 'pico y placa' se dieron tras el trabajo de técnicos que analizaron los resultados de la medida. Agregó que estas modificaciones no se vieron influenciadas por la acción de amparo que presentó el alcalde de La Molina, Álvaro Paz de la Barra.
Estas exigencias para los taxistas a nivel nacional están previstas en el Reglamento Nacional de Vehículos.
Luego de que el alcalde Álvaro Paz de la Barra anunciara la presentación de una acción de amparo, la Municipalidad de Lima realizó varias modificaciones al plan de restricción vehicular. "Ha preponderado el tema técnico y el sentido común", dijo el alcalde.
La Gerencia de Transporte Urbano realizó varias modificaciones como la reducción de la franja horaria y del recorrido del eje vial Javier Prado. Además, incluyó a los vehículos particulares de categoría M2 y excluyó a las unidades que trasladen personas con discapacidad.
El sondeo se realizó tras la implementación del plan vehicular Pico y Placa y la realización de los Juegos Panamericanos en la capital.
El alcalde de La Molina, Álvaro Paz de la Barra, presentó el último miércoles la demanda constitucional contra la Municipalidad de Lima para que se deje sin efecto la ordenanza municipal N° 2164, que implementó el plan de restricción vehicular.
En una entrevista con el programa '¿Quién tiene la razón?' de RPP, el alcalde de Lima, Jorge Muñoz, criticó al alcalde de La Molina, Álvaro Paz de la Barra, por presentar un recurso de acción de amparo contra la Municipalidad de Lima, a fin de que se deje sin efecto el plan 'Pico y placa' para ese distrito.
El alcalde de La Molina Álvaro Paz de la Barra dijo que acudirá este viernes al Concejo Municipal Metropolitano para exponer su demanda contra el plan "Pico y placa".
Sin embargo, el alcalde de Lima reconoció que hay que hacer “medidas correctivas” en las vías alternas.
A partir del lunes pasado, los conductores que infringen lo dispuesto por el plan Hora pico y placa reciben multas por el valor de S/336.
El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, expresó su rechazo a los conductores que intentan ocultar su número de placa para poder transitar en las vías restringidas por el plan 'Pico y placa'. Agregó que la medida está en observación para ver su desarrollo.
A partir del 5 de agosto se impondrán multas efectivas a conductores que no acaten la disposición. Además, la Municipalidad de Lima excluyó a la avenida Canadá del plan municipal de tránsito.
Empezaron las fotopapeletas a quienes no cumplan. Recuerda que si la placa de tu automóvil termina en número par, no puedes circular en ciertas avenidad, o podrás recibir una multa de S/336.
La Municipalidad de Lima publicó cómo se aplicará la medida que busca reducir la congestión vehicular en la capital.
El plan piloto aprobado por la Municipalidad de Lima estima que reducirá el tráfico en un 24%. Este tiene el fin de restringir el tránsito de ciertos vehículos de acuerdo a la placa.
Atención. Desde este lunes 5 de agosto, los conductores que no cumplan con la disposición de hora pico y placa recibirán multas.
Desde este lunes 5 de agosto comienzan a aplicarse multas a quienes infrinjan el plan de tránsito municipal.
La Municipalidad de Lima detalló la fiscalización que realizó la Policía Nacional para hacer cumplir la medida en las vías restringidas para determinados vehículos. Recordó, además, que el 5 de agosto iniciará la aplicación de multas electrónicas.
En diálogo con RPP Noticias, el alcalde de Lima resaltó el inicio del plan piloto ‘pico y placa’ que busca reducir la congestión vehicular, aunque reconoció los problemas generados en las vías alternas a las avenidas que forman parte de esta medida.
La medida de restricción vehicular de la Municipalidad de Lima cumple su segundo día de aplicación en diversas arterias de la capital. Conoce aquí los números de placas de los vehículos que podrán circular en las vías determinadas por la ordenanza.
