En Ampliación de Noticias, el dirigente Martín Ojeda consideró que el ministro de Transportes, Eduardo Gonzales, no es la persona “idónea” para representar al Gobierno. Ayer las conversaciones no llegaron a buen puerto, tras un diálogo de casi 10 horas.
Los gremios de transporte de carga, que acatan desde el lunes una huelga nacional, pidieron la presencia de la jefa del Gabinete, Violeta Bermúdez, en la mesa de diálogo, luego de que fracasaran las negociaciones con el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Eduardo Gonzales.
“Es muy importante, para llegar a un punto de inflexión, la presencia de la premier, porque cuando algo se satura, dos puntos no llegan (a un acuerdo) tal vez por química, por posición o necedad; es necesario, urgente, el día de hoy, la presencia de la premier. Estamos seguros de que llegaremos a buen puerto”, dijo en Ampliación de Noticias Martín Ojeda, representante de la Asociación de Empresas de Transporte Interprovincial.
El dirigente consideró que el ministro Eduardo Gonzales no es la persona “idónea” para representar al Gobierno en la mesa de diálogo, tras una larga jornada de negociaciones, de casi 10 horas, que culminó sin acuerdo alguno.
“La situación es un poco preocupante. El interlocutor que tiene el Ministerio de Transportes (Eduardo Gonzales) no es la persona idónea, porque ayer nos traer un acta que es, con todo respeto lo digo, un acta de primarioso, de una cara y media, y nos dicen ‘firmen’”, comentó.
Martín Ojeda aseguró, incluso, que en la mesa de diálogo un asesor del MTC emplazó a los dirigentes a firmar el acta bajo “o le soltamos el Ejército”. “¿Es un tema de diálogo o de extorsión?”, se preguntó el dirigente.
El acta cuestionada
Javier Marquese, presidente de la Unión Nacional de Transportistas de Carga (UNT), también calificó de “primariosa” el acta propuesta por el MTC a los gremios, acto que -dijo- decantó en que se suspendan las negociaciones sin ningún acuerdo.
El dirigente advirtió que el paro nacional podría prolongarse hasta por diez días por “la intransigencia del Ministerio de Transportes”.
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