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por Erasmo Martínez
·En Florida, los menores de 16 años siempre deben usar casco, independientemente del tipo de motocicleta.
Florida se consolidó, por tercer año consecutivo, como la región de Estados Unidos con el mayor número de muertes de motociclistas en el país, una estadística alarmante que pone de relieve los peligros para los conductores de estos vehículos en las carreteras floridanas.
A pesar de una ligera disminución en las cifras de fatalidades, el problema persiste y genera preocupación, especialmente ante la inminente llegada de la "Bike Week" en Daytona Beach, un evento con asistencia de miles de aficionados a las motocicletas.
Según el denominado Panel de Accidentes de la Oficina de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (FLHSMV), en 2024 se registraron 9 420 accidentes de motocicleta, que resultaron en 578 muertes y 8 106 heridos.
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Factores contribuyentes
La situación de Florida contrasta con la de otros estados con alta densidad de motocicletas. California, a pesar de contar con leyes universales sobre el uso del casco, registró 525 muertes en 2023, mientras que Texas tuvo 475, según un estudio de la firma de abogados Jones & Swanson, basado en datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés).
Diversos factores contribuyen a la alta tasa de mortalidad en Florida. Por ejemplo, el clima cálido del estado permite el uso de motocicletas durante todo el año, lo que aumenta la exposición al riesgo.
Con más de 622 000 motocicletas registradas, Florida tiene una gran población de motociclistas. Además, las áreas urbanas densamente pobladas aumentan la probabilidad de accidentes.
En 2024, se registraron 1 024 accidentes de motocicleta relacionados con el consumo de alcohol, según la firma Jones & Swanson. Un 15% de los motoristas fallecidos superaba el límite legal de alcohol en sangre, de acuerdo con esa organización.
Cabe señalar que, la ley estatal exige el uso de casco y protección ocular, pero existe una excepción significativa: desde el año 2000, los motociclistas mayores de 21 años pueden conducir sin casco, siempre que posean una póliza de seguro.
Créditos: YouTube | @noticias
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Erasmo Martínez Periodista
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