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Una falla en el sistema eléctrico del Mustang Mach-E podría impedir que los pasajeros traseros salgan del vehículo si la batería se agota por completo.
Ford Motor Company anunció el retiro de más de 317 mil unidades del modelo eléctrico Mustang Mach-E, debido a un problema en los pestillos electrónicos de las puertas traseras.
La falla, detectada en vehículos fabricados entre 2021 y 2025, afecta principalmente a unidades vendidas en Estados Unidos, con 197 mil 432 autos involucrados, y a otros 120 mil distribuidos en mercados internacionales.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), el desperfecto podría impedir que los pasajeros salgan del vehículo en caso de emergencia, especialmente si la batería está descargada.
Esta situación representa un riesgo significativo para personas con movilidad limitada o menores de edad que viajen en los asientos traseros. La compañía ya trabaja en una solución técnica y notificará a los propietarios para realizar la reparación sin costo.
Este llamado a revisión subraya la importancia de los controles de seguridad en autos eléctricos y el compromiso de Ford con la protección de sus clientes.
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La advertencia fue emitida por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), al señalar que niños u ocupantes en los asientos traseros no podrían abrir las puertas desde el interior, especialmente si los asientos delanteros están desocupados y las puertas han sido cerradas.
Aunque no se han reportado incidentes ni lesiones hasta el momento, la compañía iniciará la notificación a propietarios desde el 23 de junio. La solución consistirá en una actualización gratuita del software en los módulos de control del tren motriz y diagnóstico a bordo, que se realizará en concesionarios autorizados.
Ford informó que las reparaciones comenzarán a finales de septiembre, cuando enviará una segunda carta con instrucciones detalladas. La medida busca reforzar la seguridad en condiciones de emergencia y clima extremo.
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