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Consejo Nacional del Transporte Terrestre: aumento de peajes afectará el precio de alimentos de la canasta básica

En La Rotativa del Aire, Martín Ojeda, presidente del Consejo Nacional del Transporte Terrestre, señaló que la subida del precio de la tarifa de peajes hunde más el transporte. Además, indicó que cada empresa de transportes evaluará el incremento de los pasajes.

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Martín Ojeda: "Sube la canasta básica familiar, va a subir la comida"

Martín Ojeda, presidente del Consejo Nacional del Transporte Terrestre | Fuente: RPP

El presidente del Consejo Nacional del Transporte Terrestre, Martín Ojeda, advirtió este viernes que el aumento de tarifa de peajes de Rutas de Lima hundirá más el transporte público y generará la subida del precio de alimentos de la canasta básica familiar.

En La Rotativa del Aire, el dirigente expresó su preocupación de cómo el cambio de la tarifa de peajes afectará al flete de los camiones de carga pesada al aplicarse por ejes.

"El flete de los camiones está parametrado, está con las justas, con las justas sobrevive un camionero ¿y en qué afecta esto? a la canasta familiar, mientras en el trasporte de pasajeros llevamos 70 millones al año, la canasta familiar con el flete se perjudica 33 millones de peruanos al día. Limones, carnes, azúcar, arroz todo viene por camiones y todo pasa por Rutas de Lima", dijo.

Martín Ojeda también cuestionó al Ministerio de Transportes y Ministerio de Energía Minas por no devolver el 40 % del pago de peajes, con el llamado Peaje 40 y lamentó la "falsa promesa" de la creación del Peaje 60.

"Sube la canasta básica familiar, va a subir la comida", afirmó.

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Martín Ojeda expresó su preocupación de cómo el cambio de la tarifa de peajes afectará al flete de los camiones de carga pesada al aplicarse por ejes.
Martín Ojeda expresó su preocupación de cómo el cambio de la tarifa de peajes afectará al flete de los camiones de carga pesada al aplicarse por ejes. | Fuente: Andina

Además, Martín Ojeda indicó que cada empresa de transportes "está evaluando" el incremento de los pasajes, pero aseguró que las tarifas actuales se afectarán con el nuevo tarifario de peaje.

"Si sube el combustible, si sube el peaje, que son gastos obligatorios, tiene que subir algo en la situación que se dé por empresa", expresó.

Ante este panorama, el Consejo Nacional del Transporte Terrestre presentó un documento hace una semana para respuesta inmediata del Peaje 40 y Peaje 60, para el establecimiento del observatorio de transportes y haya transparencia del precio del flete.

"Esto que está pasando con el precio del flete, más de lo que sucede con el precio del combustible está matando el transporte y lógicamente si no hay respuesta del Estado, las medidas que se puedan dar en pocas semanas están cantadas, los gremios se juntan, evalúan y en el peor de los casos, Dios no quiera, podría darse una paralización", dijo.

Más temprano, Rutas de Lima confirmó que desde el próximo martes 30 de enero se hará efectiva el alza de la tarifa del peaje a S/ 7.50.

"La aplicación de esa fórmula contempla la aplicación de la inflación acumulada de la ciudad de Lima. Rutas de Lima no ha realizado ajuste tarifario en dos años", explicó el gerente legal de Rutas de Lima, Ives Becerra.

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Bachiller en Ciencias de la Comunicación por la Universidad Nacional Federico Villarreal. Especializado en la cobertura de temas de actualidad, política y mundo. Periodista con más de 15 años en experiencia en medios digitales e impresos.

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