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MTC iniciará estudio de preinversión para ferrocarril que unirá Lima y Barranca

El ferrocarril tendrá un recorrido de 210 kilómetros y pasará por Lima, Huaral, Huaura y Barranca.
El ferrocarril tendrá un recorrido de 210 kilómetros y pasará por Lima, Huaral, Huaura y Barranca. | Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Desde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones indicaron que el ferrocarril reducirá los tiempos de viaje, disminuirá de manera sustancial la accidentabilidad, la congestión vehicular, así como la contaminación.

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) planifica iniciar este año la elaboración del estudio de preinversión del proyecto ferrocarril Lima-Barranca, que considera un recorrido de 210 kilómetros.

Según detallaron, este moderno medio de transporte será rápido, seguro y amigable con el medio ambiente y atravesará Lima, Huaral, Huaura y Barranca.

“El ferrocarril reducirá los tiempos de viaje, disminuirá de manera sustancial la accidentabilidad, la congestión vehicular, la emisión de gases contaminantes de efecto invernadero y la contaminación ambiental por ruido”, señalaron.

Interconexión

Se tiene previsto que el trazo del tren, dentro del área metropolitana de la capital, se interconecte con la Línea 4 del Metro de Lima y Callao y viceversa, mediante estaciones de intercambio. Es decir que habrá una integración entre los diferentes proyectos ferroviarios que el sector desarrolla.

Además, se diseñará una estación intermodal que conecte al ferrocarril Lima-Barranca con diversos modos de transporte de pasajeros como trenes urbanos y buses de servicio interprovincial y metropolitano, a través de una conexión con el futuro Truck Center de Ancón.

En suma, este futuro proyecto ferroviario facilitará el desarrollo de nuevas áreas de desarrollo urbano, productivas logísticas y de servicios en la zona de influencia del sistema interurbano. Asimismo, mejorará la conexión con los puertos de Chancay y Callao, enfatizó el MTC.

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