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Línea 2 del Metro: conoce el plan de desvío vehícular que se inicia este lunes en Breña

Desvíos por restricción vehicular ante  obras de construcción de estación de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao
Desvíos por restricción vehicular ante obras de construcción de estación de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao | Fuente: Andina

El plan de desvío que inicia este lunes 26 permitirá iniciar las obras de construcción de la Estación 12 Plaza Bolognesi de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, en Breña. 

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao anunció que desde este lunes 26 de septiembre se pondrá en marcha un plan de desvío en el distrito de Breña, que restringirá el tránsito vehicular en la Av. Arica en ambos sentidos de circulación desde el Óvalo Bolognesi hasta el Jr. General Varela.

Este plan de desvío, aprobado por la Municipalidad Metropolitana de Lima, permitirá iniciar las obras de construcción de la Estación 12 Plaza Bolognesi, en Breña. La empresa pide a los vecinos tomar las precauciones del caso debido a que los accesos estarán temporalmente restringidos por las obras.

Los vehículos de transporte público que circulen en sentido Lima-Callao podrán utilizar como ruta alterna el Jr. Washington y continuar por la Av. Venezuela.

Asimismo, el transporte público que circule en sentido Callao-Lima podrá utilizar como ruta alterna la Av. Sosa Peláez, seguir por la Av. Bertello con dirección hacia la Av. Tingo María, Plaza de la Bandera, Av. Mariano Cornejo, y continuar por el Jr. Castrovirreyna con dirección hacia el Jr. General Varela o hacia la Av. Brasil para continuar su recorrido.

Primer tren subterráneo del país

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao unirá en tan solo 45 minutos los distritos de Ate Vitarte, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de La Legua y Callao.

Será el primer tren subterráneo del país y acercará los destinos de más de un millón de usuarios al día, beneficiando a 2.5 millones de personas en una zona de influencia que abarca 13 distritos.

Todas las estaciones contarán con ascensores para personas con movilidad reducida y adultos mayores, escaleras mecánicas y fijas. Además, los pisos tendrán un diseño podotáctil para facilitar el desplazamiento de los usuarios con problemas visuales.

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