Buscar
Reproduciendo
RPP Noticias
Estás escuchando Estás escuchando En vivo En vivo
 
00:00 / 00:00
Lima
89.7 FM /730 AM
Arequipa
102.3 FM / 1170 AM
Chiclayo
96.7 FM / 870 AM
Huancayo
97.3 FM / 1140 AM
Trujillo
90.9 FM / 790 AM
Piura
103.3 FM / 920 AM
Cusco
93.3 FM
Cajamarca
100.7 FM / 1130 AM
La información más relevante de la actualidad al momento
Actualizado hace 0 minutos
Reflexiones del evangelio
Reflexiones del evangelio
Lunes 25 de agosto | "¡Ay de ustedes, escribas y fariseos hipócritas, que cierran a los hombres el reino de los cielos! Ni entran ustedes, ni dejan entrar a los que quieren"
EP 1058 • 12:32
Letras en el tiempo
Letras en el tiempo
Para no olvidar
EP 32 • 39:20
Espacio Vital
Espacio Vital
Cáncer sin guía: los vacíos que ponen en riesgo tu tratamiento
EP 618 • 24:26

FAP señala que asiento eyectable de Ashley Vargas no se activó: "No se puede decir que falló el sistema, porque no se inicializó"

De acuerdo con Sánchez Cateriano, el asiento eyectable requiere la voluntad del piloto
De acuerdo con Sánchez Cateriano, el asiento eyectable requiere la voluntad del piloto | Fuente: Andina

El comandante general de la FAP, Carlos Chávez Cateriano. , ofreció detalles sobre la labor de búsqueda y las circunstancias en las que ocurrió el accidente que ocasionó la muerte de Ashley Vargas.

Todas las noticias en tu celular
¡Únete aquí a nuestro canal de WhatsApp!

Luego de que se hallara el cuerpo de la alférez de la Fuerza Aérea del PerúAshley Vargas, el comandante general de la FAP, Carlos Chávez Cateriano ofreció detalles sobre la labor de búsqueda y las circunstancias en las que ocurrió el accidente.

De acuerdo con Chávez Cateriano, el asiento eyectable requiere la voluntad del piloto, quien tiene que jalar una argolla para activarlo. No obstante, en el caso de Ashley Vargas, este sistema no se activó.

"No se puede decir que falló el sistema, porque no se inicializó. Para demostrar que el asiento estaba en perfectas condiciones, el asiento tenía los pirocartuchos que hacen separar el asiento del avión. Estaban vigentes hasta diciembre de 2025", indicó.

Además, recordó que la piloto había volado tres tipos de aeronaves diferentes, con 174.4 horas de vuelo, por lo que estaba perfectamente habilitada.

Investigación fiscal

En otro momento, el comandante general de la FAP mencionó la investigación por homicidio culposo iniciada por la Fiscalía tras conocerse el caso y precisó que, lejos de levantar cuestionamientos, permite transparentar las acciones de la institución.

"Nosotros agradecemos la presencia del Ministerio Público con la fiscal, porque eso permite dar transparencia a nuestras acciones. Desde el primer día la fiscal fue invitada a participar en múltiples actividades y se encuentra en la diligencia de reconocimiento del cuerpo. Consideramos importante entregar toda la información que se solicite para que la investigación se realice con toda la transparencia", aseveró.

Te recomendamos

Video recomendado

Tags

Más sobre Actualidad

Lo más leído

Contenido promocionado

Taboola
SIGUIENTE NOTA