Ministro de Transporte: “El próximo Gobierno debe ejecutar los proyectos de la Línea 3 y 4 del Metro de Lima”

El ministro de Transportes Eduardo Gonzales indicó que ya se han adquirido 70 áreas de las 80, que se necesitan para realizar la Línea 2 del Metro de Lima. Por lo que la siguiente sesión deberá continuar, especialmente con la Línea 3 y 4 del tren eléctrico. 

“Es uno de los proyectos estratégicos más importantes que viene impulsando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Es un proyecto que ha tenido diferentes inconvenientes durante su desarrollo pero hoy ha entrado a un ritmo distinto”, dijo en Ampliación de Noticias de RPP.

“Desde el Ministerio se han entregado 52 áreas de las 80 que se tenía que entregar, pero ya hemos adquirido 70 áreas”, precisó Gonzales Chávez. 

El titular de la cartera recordó que “hace 2 años teníamos entregados cerca del 20 % de las áreas” y hoy con las 52 áreas entregadas es el 65 %. Además, indicó que habían 3 frentes de trabajo y hoy ya hay 30. 

Gonzales destacó también la activación de la primera tuneladora que ha adquirido el Perú, que tiene 120 metros de largo, 10.5 metros de diámetro. “Va a trabajar a un ritmo de entre 13 y 17 metros diarios de excavación, desde la estación San Juan de Dios en San Luis hasta la estación Insurgentes en el Callao”. 

“Vamos a tener un túnel que comienza a diseñarse y a estar en la realidad y permitir que tengamos el tren eléctrico en el 2024”, aseguró el ministro. 

Respecto a los beneficios de la Línea 2 del Metro de Lima, recalcó que podrán transportarse un millón de personas al día en 45 min desde el Callao hasta Ate Vitarte, además, ello significa una reducción casi de 5 % del parque automotor en transporte urbano, que “aparentemente podría parecer que no es mucho”, pero el impacto que tiene en el medio ambiente y en la rapidez de la circulación es importante. 

De esta modo, el ministro Gonzalez Chávez consideró necesario que el próximo Gobierno continúe con “la ejecución de los proyectos de la Línea 3 y 4 del Metro de Lima, que va acompañado de un sistema integral de transporte en Lima Metropolitana, que incluyen los corredores complementarios y un rediseño de todos los transportes en Lima”.

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