Patrimonio del Consorcio Nuevo Metro de Lima supera lo pedido por ProInversión

El patrimonio conjunto del Consorcio Nuevo Metro de Lima, el único postor precalificado a la última fase del concurso público para elegir al concesionario de la línea 2 del Metro de Lima, supera los US$10.100 millones, seis veces más que los US$1.600 millones exigidos por ProInversión en las bases.

Vale indicar que mañana la agencia de promoción de la inversión anunciará si la propuesta técnica presentada el viernes pasado es viable y, en ese caso, le otorgará la concesión del emblemático proyecto valorizado en US$6.620 millones. La expectativa es conocer cuánto cofinanciamiento del Estado pedirá este consorcio para la obra.

Nuevo Metro de Lima afirmó que Fitch Ratings le otorgó un rating crediticio específico para el proyecto de BBB, un escalón por debajo de los bonos soberanos del Perú y que las ventas de los grupos a los que pertenecen las empresas integrantes del Consorcio superan los US$70 mil millones.

De otro lado, destacó que tienen más de 100 concesiones de transporte en el mundo y han participado en la construcción y/u operación de los metros de Madrid, Barcelona, Roma, Milán, Londres, Copenhague, Toronto, Doha y Nueva York.

"De todas las empresas que forman parte de dicho consorcio, FCC, ACS, Salini-Impregilo y Ansaldo STS cotizan en los mercados bursátiles de sus respectivos países. Ello exige que cada una de ellas publique periódicamente sus estados financieros y los someta a la aprobación de sus accionistas y del Regulador Bursátil. Además, deben cumplir estrictas normas de buen gobierno corporativo", destacó.