¿Por qué el aeródromo de Nasca pasa a manos de Corpac?

El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, explicó en RPP Noticias las razones por las que se decidió que el manejo operativo del aeródromo María Reiche de Nasca pase a manos de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac).

El funcionario resaltó que este terminal aéreo es el segundo del país en número de operaciones, después del Jorge Chávez. Sin embargo, señaló que se han presentado una serie de falencias en seguridad que no pueden continuar.

“Un aeródromo de esta naturaleza necesita tener condiciones de soporte que permitan garantizar la seguridad no solo de las aeronaves sino también de las operaciones previas al momento de la salida. No puede ser que en un aeródromo de esta naturaleza haya jaladores como los que hay en el terminal de Fiori”, comentó.

“En el tema del combustible, la empresa que da el combustible aún no ha completado las regulaciones de Osinergmin, que tiene que ser con seguridad. Entonces, los aviones se abastecen de combustible con unos cilindros, de una manera informal”, agregó.

En tal sentido, Cornejo comentó que en esta semana se publicará un decreto supremo por el cual este terminal aéreo, desde donde parten los vuelos para apreciar las Líneas de Nasca, pasará de la categoría regional a la nacional.

“El Ministerio ha planteado prácticamente declarar en emergencia el aeródromo. Repito y para tranquilidad del alcalde y los regidores (de Vista Alegre) y la población: no está en juego ni la propiedad ni los ingresos”, apuntó el ministro.