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Construir tu propio auto no es fácil: El presidente de Toyota advierte a Apple sobre los desafíos de la industria

Empresas automovilísticas ya están opinando sobre la futura incursión de Apple en el negocio.
Empresas automovilísticas ya están opinando sobre la futura incursión de Apple en el negocio. | Fuente: Unsplash

En algún momento de la próxima década veremos a Apple incursionar en la industria automovilística de forma independiente; una de las empresas más grandes le tiene un consejo.

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Los últimos reportes informan que Apple planea incursionar en el negocio de los automóviles sin ninguna asociación con grandes empresas y piensa realizar acuerdos con sus actuales proveedores, como Foxconn y Magna International.

Ante esta noticia, el presidente de Toyota Motor Corp., Akio Toyoda, advirtió a Apple que el negocio automovilístico es más que solo tener las capacidades de producir.

La industria del automóvil da la bienvenida a nuevos competidores, pero deben tener en cuenta que "después de fabricar un vehículo, me gustaría que estuvieran preparados para tratar con los clientes y varios cambios durante unos 40 años", dijo Toyoda en una conferencia de prensa celebrada el jueves por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón, según The Wall Street Journal.

Apple planea fabricar su propio auto sin asociación con grandes empresas automovilísticas.
Apple planea fabricar su propio auto sin asociación con grandes empresas automovilísticas. | Fuente: Unsplash

Nueva competencia

Apple no ha hecho público sus planes de entrar en la industria automovilística, pero los informes señalan que la empresa con sede en Cupertino está planeando el desarrollo de su propio auto con nombre clave Project Titan.

La entrada de Apple puede preocupar a grandes contendientes que entraron tarde al negocio de los vehículos eléctricos. 

El presidente de Volkswagen, Herbert Diess, dijo en una entrevista con el periódico alemán Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, que no teme la entrada de Apple al negocio. El sector automovilístico es diferente a la industria tecnológica y Apple "no logrará hacerse cargo de él de la noche a la mañana", expresó Diess.

Por otro lado, en noviembre, Toyoda dijo que Tesla no está fabricando "productos reales". Tesla superó a Toyota como el fabricante de automóviles más valioso del mundo en 2020. Sin embargo, Toyoda dijo que Tesla puede estar ganando en términos de valor de mercado, pero no tiene la experiencia de fabricación de más de 100 millones de automóviles. 

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