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por Freddy Chávarry
·Verónica Zambrano precisó que esta nueva tarifa no se considera como un incremento y está destinada a los pasajeros que realicen trasbordo en el nuevo aeropuerto Jorge Chávez.
Verónica Zambrano, presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), indicó que se tiene previsto aplicar una nueva tarifa con la inauguración del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
En diálogo con RPP, la funcionaria explicó que esta tarifa no se considera como un incremento y fue pactada con la sexta adenda del contrato para la construcción del nuevo terminal.
"Es una tarifa para aquellos pasajeros de transferencia. Es decir, aquellos que, por ejemplo, toman su avión de Piura y se van a Arequipa y pasan por el Jorge Chávez y están en la zona restringida, no salen al área pública del terminal. Esos que están en la zona restringida, antes no pagaban ninguna tarifa. Ahora van a pagar una tarifa de transferencia", precisó.
Cabe precisar que los pasajeros que llegan o parten del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ya pagan un monto extra, que viene de la TUUA común, de 10,57 dólares para vuelos nacionales, y USD 26,23 para internacionales.
Zambrano agregó que, para el caso de agregar nuevos costos, estos se evaluarán recién en 2027, como ocurre cada cinco años, y en donde también se incorporarán nuevas inversiones y se tomarán en cuenta factores como la inflación y la competitividad.
Demanda de Cosco Shipping Ports
La empresa china Cosco Shipping Ports interpuso una demanda contra Ositran por presuntamente vulnerar sus derechos en la supervisión del megapuerto de Chancay. Al respecto, Zambrano aseguró que la compañía alega que el organismo estaría tratando de ejercer competencias y facultades que no le corresponde.
"Ellos consideran que Ositran no tiene que supervisar todo lo que es su actuación frente a los usuarios finales. Ositran no tiene que hacer ninguna función de supervisión porque ellos son una inversión privada. Y la verdad es que inversión privada son todos los puertos que nosotros supervisamos", dijo.
Remarcó que, en el marco del proceso, han recibido el apoyo de la Presidencia del Consejo de Ministros, al considerar que la empresa "pretende que se cambie la normativa" y no se les supervise "sin ningún fundamento legal".
"Sería ilegal, completamente ilegal, que ellos no tengan ninguna supervisión", apuntó.
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Freddy Chávarry Periodista
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