En edición extraordinaria de El Peruano, el MTC declaró en emergencia diversos tramos en Arequipa, Ica, Piura y Tumbes debido a "deficiencias en drenaje superficial y transversal"; y erosión en las vías, lo cual pone en riesgo el transporte terrestre.
El Ejecutivo declaró en emergencia diversos tramos de la Red Vial Nacional en las regiones de Arequipa, Ica, Piura y Tumbes. Así se oficializó este martes, en un resolución del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) publicada en edición extraordinaria del diario oficial El Peruano.
En ese sentido, en Arequipa, fueron declarados en emergencia los tramos: DV. Yauca- Chala - Atico; Achaniso- Chaparra -Quicacha; Atico - DV Quilca; EMP PE 1S - Cerrillos -Quilca - Matarani - Punta de Bombon - Ilo; Ventillata – Cocachacra - EMP. PE-1SD; y Chiguata - EMP. PE-34A (Santa Lucía).
En Ica: Guadalupe - Ica - Palpa- Nasca; EMP. PE-1S (Palpa) - Llauta; EMP. PE-1S (Chincha) -Armas - DV. Joyoc; y en Piura y Tumbes: EMP. PE-1NL (Óvalo Sullana) - Pte. Sullana - Máncora - Tumbes - PTE. Internacional de la Paz.
Además, el MTC dispuso que Provías Nacional adopte "las acciones e intervenciones que resulten necesarias para preservar y superar las restricciones en el servicio de transporte terrestre que se presta en las rutas nacionales de la Red Vial Nacional" señaladas en la resolución.
Cabe destacar que, según indica el documento, Provías Nacional informó previamente "que la infraestructura vial" en los tramos señalados "se encuentra en estado pésimo, con manifestaciones de falla que comprometen la operación segura de la vía, presentando: (i) ahuellamientos y deformaciones plásticas; (ii) baches profundos y pérdida de material; (iii) sectores con lodazales y baja capacidad portante; (iv) deficiencias en drenaje superficial y transversal; y, (v) erosión y/o pérdida de la plataforma".
Asimismo, la Dirección General de Autorizaciones en Transportes del MTC señaló que en los citados tramos "se han emitido quinientos cincuenta y cuatro (554) autorizaciones a empresas, permitiendo que quinientos cincuenta y siete (557) vehículos circulen en estos tramos transportando semanalmente alrededor de 590,562 usuarios que se verían afectados ante la interrupción de la prestación del servicio público de transporte terrestre por el deterioro de la infraestructura vial identificada".
Por ende, "amerita una intervención prioritaria inmediata en el marco del Decreto Legislativo, debiéndose tomar medidas para preservar la prestación del servicio público de transporte terrestre".
¿Qué implica la declaratoria de emergencia de los tramos?
Percy Montes Rueda, director de la Oficina de Defensa Nacional y Gestión de Riesgo de Desastres del MTC, en diálogo con RPP, explicó que la declaratoria de emergencia permitirá "establecer las mejores condiciones de intervención que puedan tener estos tramos", en el marco de las lluvias temporales que se registran actualmente en el sur del país.
"Esta disposición nos permite al MTC, por un lado, seguir atendiendo la emergencia, como se viene realizando hasta el día de hoy, pero además de eso, establecer las pautas y los mecanismos que van a permitir que, una vez concluido el evento climatológico que nos está afectando, podamos establecer las mejores condiciones de intervención que puedan tener estos tramos que han sido severamente afectados en la Red Vial Nacional para darle un tratamiento que permita una mejor situación frente a los mismos problemas que se puedan presentar en años posteriores; es decir una solución más integral de la que se ha tenido hasta el momento. Esa es una de las finalidades que tiene esta resolución ministerial", explicó.
"Esta medida lo que hace es brindar la priorización de recursos para que el MTC, a través de Provías Nacional, atienda las emergencias que se están presentando, pero además brinde soluciones integrales en estos tramos que han estado severamente afectados", destacó.
Asimismo, indicó que les permitirá establecer medidas multisectoriales para mitigar el impacto de las lluvias.
"Nosotros tenemos un trabajo articulado con los gobiernos regionales y también con los demás sectores. Sector de Vivienda, sector del Interior, por ejemplo, para brindar el adecuado señalamiento de cuáles son las rutas que se están habilitando y cuáles son los mecanismos. En algunos casos, el tránsito restringido se habilita con un solo carril o en otros casos se habilita mediante rutas alternas", sostuvo.
"Ese trabajo va a seguir, se va a intensificar, sabemos muy bien que nos esperan todavía algunas semanas de impacto de lluvias y estamos preparados para seguir trabajando como lo venimos haciendo hasta el momento", puntualizó.
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