El representante de los concesionarios del Metropolitano señaló que la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) no ha logrado subsanar una serie de incumplimientos que hacen que este servicio sea "inviable".
El servicio del Metropolitano, tras una serie de desacuerdos con la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU), podría dejar de funcionar en agosto próximo, lo que afectaría a miles de personas que utilizan este transporte para movilizarse por la capital.
Una de las principales razones para una eventual paralización sería la falta de “fiscalización y protección contra la competencia desleal”, según refiere un comunicado de las empresas concesionarias de operaciones de estos buses.
A ello, se suma que los costos de operación del servicio “se encuentran 24 % por encima de los ingresos del Metropolitano”, lo que hace que “no sea autosostenible y se encuentre en situación de permanente desequilibrio económico”.
El vocero de los concesionarios del Metropolitano, Roberto Vélez, manifestó que los hechos mencionados hacen “inviable” continuar con este servicio y por tal motivo han tomado “la decisión de suspensión”.
“Esta decisión para poder llegar a una solución y resolverse depende exclusivamente de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU)”, señaló en RPP.
“Existen mesas de trabajo que se han instalado hace poco, pero no se llegan a acciones concretas, entonces lo que están pidiendo los concesionarios es que se pueda llegar a una solución urgente e inmediata porque el sistema no da para más”, agregó.
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Postura de la ATU
Al respecto, desde la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao informaron que no ha recibido comunicación alguna en la que se les especifique sobre una presunta fecha de paralización del servicio del Metropolitano por parte de las empresas concesionarias.
En esa línea, señalaron que el viernes pasado se informó a la ciudadanía sobre los alcances de la reunión entre la presidenta de la ATU, su equipo técnico y los representantes de los concesionarios de buses y recaudo del Metropolitano, para abordar y dar solución a los temas de infraestructura, operación y equilibrio financiero en el mencionado sistema de transportes.
Precisaron que, en dicho encuentro, ambas partes reconocieron que, producto de años anteriores, existen muchos retos por afrontar, por lo que se comprometieron a realizar mesas de trabajo semanales para implementar estrategias de solución integral, a corto y mediano plazo, mediante un cronograma de trabajo, apostando por las acciones y el diálogo.
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